Swiss Handicraft Bleriot Översikt

Innan vi går in på Hantverk Bleriot, låt oss först utforska det förflutna. Den första riktiga flygningen i ett motoriserat flygplan på schweiziskt territorium utfördes inte av en lokal pilot utan av den tyske kaptenen Paul Engelhardt, herumkurvte den 10 februari 1910, hans Wright-biplan i Övre Engadin. Men redan samma år flög Genève Armand Dufaux till Genèvesjön längd.

Historien om hantverk Bleriot

Ett år tidigare flög designern Louis Blériot, grundaren av den franska flygindustrin, med en av sina maskiner över Engelska kanalen som första pilot, och ett sensationellt hastighetsrekord på 97 km/h sattes i den stora Airshowen i Reims . Då fick han dock nödlanda med den brinnande motorn.

Ja, det var flygpionjärernas storhetstid och allmänhetens första entusiasmflykt, som tillsammans strömmade i allt större antal i showen och Wettfliegen för att ”dessa vågade män i sina flygmaskiner” jubla. Frankrike var då den ledande flygnationen i Europa och Blériot-maskinerna betraktades som särskilt pålitliga och tekniskt sofistikerade. Vår Blériot-modell, som finns att beskåda i Transportmuseet, var också ett av de allra första flygplanen som tillverkades i en större serie.

Bra maskin före sin tid

Hur tillförlitlig och tekniskt sofistikerad var Hantverk Bleriot monoplan bevisade bland annat den berömda schweiziska flygaren Oskar Bider, som genomförde många flygningar med honom, inklusive 1913 den första korsningen av Pyrenéerna och samma år, den första korsningen av centrala Alperna (Bern – Milano).

Det var en stor maskin som hade råd med den typen, och när världskriget 1914 bröt ut, och i all hast, måste ett schweiziskt "flygvapen" placeras på benen; eftersom ingen var närvarande köpte du Blériot XI som ett av de första flygplanen av dess privata ägare Oskar Bider. Ett antal andra flygplan diskuterades också av olika piloter; andra modeller av utländska tillverkare som då var synliga på Riksutställningen 1914 i Bern konfiskerades summariskt.

Vårt Hantverk Bleriot XI visade sig så väl att det var en flygmaskin från flygets ”stenålder”! – Gjorde om flygvärdigt andra världskriget efter att ha varit avstängd i 20 år.

Tekniska specifikationer:

• Designtyp: Monoplan, träkonstruktion, täckt med tyg
• Mått: Wingspan 11.0 m, längd 8.4 m, höjd 2.87 m
• Vikt: Avlastad 320 kg, 210 kg nyttolast
• Motor: Modell Gnôme 80 “Lambda”; luftkyld 7-cylindrig roterande motor, märkt 80 hk vid 1200 varv / min
• Propell: 2-ark, plywood, diameter 2.4 m
• Hastighet: Max. horisontellt 105 km / h
• Klättra prestanda: Max. 1.4 m / s
• Servicetak: 3500 m över havet. M.
• Varaktighet: 2 timmar 45 min
• Räckvidd: 250 km

Få dem online

Den schweiziska plattformen med autentiska schweiziska produkter och den enda där skillnaden "schweizisktillverkad" visas. Officiell internationell representant för "Swiss Label."

Vi är den ledande och äldsta autentiska schweiziska onlinebutiken som endast säljer original schweizisktillverkade produkter. Beställ de bästa produkterna och få det spårbara, försäkrade paketet levererat:

• Direkt till din dörr,
• Var du än är i världen,
• Direkt från Schweiz,
• Tillgänglig till fast pris upp till 2 kg och mer.